team CyberEvo
1'41.434 FSW '09.2.17

FSWでチューニングカー最速タイム(非公式)をマーク

 2月17日に富士スピードウェイ(FSW)で行われたサイバーエボ号の空力テスト走行で、非公式ながらチューニングカー最速と思われる1分41秒434を記録しました。ドライバーはもちろんターザン山田さん。
 初のFSW走行となった前月24日の HKS PREMIUM DAY in FUJI SPEED WAY では筑波サーキットとはあまりに違うダウンフォースにエアロパーツの「着陸」がおき、時間いっぱい対策を施しましたがそれでも無念のノータイム。。。
 今回はその反省を生かし UNLIMITED WORKS にて車高を含めた車両再調整、VOLTEX にて高速域でバランスするエアロパーツの改良、また CyberEvo ではリアルタイムサスペンションストローク解析装置を開発し富士での実走テストに挑みました。
 走っては調整、走っては調整を繰り返し、高速域のクセがわかってくるにつれターザン山田×サイバーエボ号は1分44秒、43秒、42秒と恐ろしいまでのタイムアップをはじめ、ノーマルGSRトランスミッションがうなりを上げる中、先の通り当初誰もが予想しなかったタイムを記録しました。
 また解析でわかった最高速度 281km/h 時にダウンフォース 950kgf という結果にも驚きました。もう一踏ん張りで天井が走れます(笑)。




サイバーエボ号は下記メーカー・ショップのご協力でスーパーラップに挑み続けています(ABC順)

協賛
AME CUSCO
Defi Do-Luck
ELF GLOBAL AUTO
HPI KEY'S
Lubrolene MOTUL
OneDaySmile ORC
PFC PowerEnterprise
三アイ TEIN
TOMEI TP Checker
VARIS Works Bell
YOKOHAMA
ドライバー
ターザン山田(山田英二)
車両整備
UNLIMITED WORKS
ブログ
空力エンジニアリング
VOLTEX
ブログ
特別顧問
MKsport
データ解析/ウェブ制作
CocoaSystems
総合エンジニアリング監修
CyberEvo


これまでの履歴
11.08.06 WTAC 2011 優勝
11.08.05 WTAC 2011 本戦初日
11.08.04 WTAC 2011 練習走行
11.08.03 WTAC 2011 現地走行準備
11.06.20 FSWで再度テスト走行
11.06.13 FSWでテスト走行
11.05.27 風洞実験
11.03.03 VIDEO OPTION 取材走行
10.05.22 WTAC 優勝
10.05.21 WTAC エンジン修理完了
10.05.20 WTAC 練習走行
10.05.19 WTAC 現地走行準備
10.04.07 FSWでテスト走行
10.03.17 風洞施設で空力パーツを開発
09.12.25 筑波ベスト更新 54秒392
09.12.09 筑波スーパーバトル
09.11.20 今シーズン初テスト
09.04.12 ハイパーミーティング2009
09.03.18 FSWでHKSとの直接対決
09.03.13 FSW走行 1'42.350
09.02.17 FSWでチューニングカー最速タイム 1'41.434 をマーク