|
今回チームのスタッフは本当に真剣に心を一つにして頑張ってくれました。
ボルテックスのナカジ社長には常に休まず空力改善に努めていただきついにはヨコハマさんのA050 295/30R18の性能と相まってブレーキング・横Gともに1.9Gに迫る数値を叩きだしました。
しかも動画を見る限りではシビアさも少なく乗りやすい感じさえ受けました。実際には山田さんの超人的ドライブあってのものですが。
ボルテックススタッフの前田君は見ていても頭が下がるほどの働きぶりで今回の裏のMVPかもしれません。
またつっこみやすい性格は場を和ませてくれました。
関田君とともにチームのマスコット的存在になってくれました。
アンリミテッドワークスさんはいつも通り堅実な作業をしてくれて海外でも安心して任せられました。
最後の一発は狙ってわずかにアンダーなセッティングが出来たのも佐藤さん、鍋島さん、関田君の努力のおかげです。
ロガーとビデオを担当してくれた赤池さんは僕が見やすいようにデータを整理してくれて大変助かりました。
これを自分でやると15分くらいは取られるので現場での素早い判断ができなくなってしまいます。
またこのサイトも彼がいつも気合をいれて作ってくれているので大変助かっています。
山田さんはなかなか集中しづらい環境の中で流石の超人ドライビングを見せてくれました。
いつもロガーを見るとその走りのち密さに驚いてしまいます。
セッティング変更するとそれが正確にドライビングに反映されるのは精密機械のようです。
外から受ける印象とはぎゃくなのかもしれませんが。
2011年 8月 13日 滝沢雅道
|